(SÃO PAULO) – Um cupê de linhas incomuns, feito artesanalmente sobre um chassi e com motor de Fusca tinha tudo para se tornar o Porsche mais caro da história em um leilão realizado pela RM Sotheby's no Monterey Car Week, na Califórnia (EUA), realizado no último sábado (17).

(SÃO PAULO) – Cerca e 300 motocicletas serão leiloadas entre 18 e 20 de outubro em Stafford, no Reino Unido. Trata-se da maior coleção privada já oferecida pela Bonhams. E de quem é o acervo, composto por modelos de todas as décadas do século 20?

(SÃO PAULO) – Há vinte anos, a Porsche apresentava a primeira geração do 911 GT3, carro que, nas palavras da própria marca, eliminou "de uma vez por todas a divisão entre pistas de corridas e estradas".

(SÃO PAULO) – A Federação Brasileira de Veículos Antigos disponibilizou um site para que pedidos por Certificado de Originalidade, documento que leva à placa preta, sejam enviados on-line. Segundo a FBVA, é para agilizar o procedimento e "deixá-lo mais barato, economizando com envios de material pelo correio".

(SÃO PAULO) – O que era para ser um veículo militar francês virou um carro para lazer, que agora se reinventou na forma de um conceito elétrico. Em resumo, essa é a história do Renault e-Plein Air. Que começou em 1961, quando a Renault lançou o 4 (ou 4L, que em francês se pronuncia "quatrelle"). A ideia era oferecer o máximo de versatilidade em um carro, que deveria servir a casais, famílias, homens, mulheres, jovens, velhos. Devia ser prático para o dia a dia, mas hábil para um final de semana na praia, por exemplo.

(SÃO PAULO) – Já contei a história do Bugatti 57 Atlantic aqui, mas quando alguém constrói uma réplica do Aérolithe, protótipo que deu origem aos quatro exemplares fabricados de um dos carros mais raros do mundo, vale contar de novo.

(SÃO PAULO) – Destaque do mês é o Festival Acelerados Speed On Track, que comportará uma etapa extra da Copa Paulista de Rallye Histórico, cujos participantes poderão dar uma volta com seus clássicos no autódromo Velo Città.  

(SÃO PAULO) – A personagem central desta incrível história chama-se Chevrolet 3100 Brasil e é a terceira geração de uma família de picapes batizada de Advance Design. Já bem-sucedida nos EUA, estreou por aqui em 1948 e foi o primeiro lançamento da marca no Brasil após a Segunda Guerra Mundial, período em que a montadora diminuiu drasticamente o ritmo de produção.

(SÃO PAULO) – É cedo para dizer quanto o fim da produção da terceira geração do Fusca vai mexer na procura pelo modelo. O fato é que, entre os carros fabricados até 1990, ele foi o mais buscado na área de classificados da OLX no primeiro semestre. De todas as buscas por este tipo de veículo, 21% miraram no Fusca - o equivalente a 170 buscas por minuto.

(EDIMBURGO) – Na saída do test-drive, um 718 Spyder prata com interior bordô nos aguarda ao lado de um engenheiro da Porsche. Ele está ali para nos ensinar como baixar a capota que, ao contrário do Boxster, não é acionada ao simples toque de um botão no console central. Trata-se de um movimento predominantemente manual, que inclui destravar duas tampinhas laterais, abrir o compartimento do porta-malas, encaixar o teto ali, fechar e depois travar as laterais. Nada prático, porém nostálgico.

(GOODWOOD) – Quando o ex-piloto de Fórmula 1 Nick Heidfeld e seu McLaren MP4/13 cravaram 41,18 segundos para completar o percurso de Goodwood, em 1999, poucos apostariam que este recorde seria batido por um carro elétrico. Pois um Volkswagen ID.R, pilotado pelo bicampeão das 24 Horas de Le Mans Romain Dumas, rasgou os mesmos 1,86 quilômetros em 39,90 segundos no último final de semana.

(GOODWOOD) – Apenas quatro Bugatti 57 Atlantic foram produzidos. E um deles está ali, sem qualquer cerco, disponível para qualquer um dos visitantes do Goodwood Festival of Speed ver de perto o interior, as seis saídas de escapamento ou os rebites que atravessam os para-lamas, o teto e o capô.

(SÃO PAULO) – O Del Rey Scala surgiu em 1983, baseado na Belina II, de 1978. À época, o mercado de peruas era mais agitado e portanto o modelo da Ford tinha que enfrentar concorrentes como Chevrolet Caravan, Chevrolet Marajó, Volkswagen Parati e Fiat Panorama.

(GOODWOOD) – Michael Schumacher completa 50 anos de vida em 2019, quando também se comemora 25 anos de seu primeiro título na Fórmula 1. Daí o Goodwood Festival of Speed homenagear o heptacampeão com um desfile dos seus principais carros.

(GOODWOOD) – Um Williams-Renault FW14B pilotado por Nigel Mansell na temporada de 1992 da Fórmula 1 foi arrematado por £ 2.703.000, equivalente a R$ 13 milhões. Concretizada durante o Goodwood Festival of Speed, na Inglaterra, a venda ainda marcou um recorde: trata-se do Williams mais caro já leiloado, segundo a Bonhams. 

(SÃO PAULO) – Talvez muitos não saibam, mas o AutoShow Collection não é mais realizado em toda terça-feira, mas apenas em uma por mês. A exceção é julho, quando o Sambódromo recebe encontro o mês inteiro.

(SÃO PAULO) – Lançado em 1984, o Gol GT tinha como principal diferença para os demais o motor 1.8, que seria usado também pelo Santana, lançado poucos meses depois. Chegava a 99 cv e entregava ao hatch um desempenho genuinamente esportivo (números oficiais apontavam 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e 180 km/h de máxima). Pneus mais largos e de perfil mais baixo e suspensão retrabalhada acompanhavam.

(SÃO PAULO) - Poucas marcas enaltecem o próprio passado quanto a Porsche. O Exclusive Manufaktur, departamento da marca dedicado às personalizações, vai produzir edições especiais do 911 inspiradas em modelos lançados entre os anos 1950 e 1980. É o que a empresa chama de Heritage Design Strategy.

(SÃO PAULO) – Quem passeia pelo Encontro Brasileiro de Autos Antigos (que vai até amanhã, 23, em Águas de Lindóia, no interior paulista) pode conferir com os próprios olhos: um Volkswagen Fusca 1950 está anunciado por R$ 240 mil.

(SÃO PAULO) – O Encontro Brasileiro de Autos Antigos (EBAA) entra na sexta edição amanhã, 20. Até domingo, 23, são esperados 800 carros expostos e 500 mil visitantes na Praça Adhemar de Barros, em Águas de Lindóia, no interior de São Paulo. Segundo a organização, haverá também 700 modelos à venda, além de 400 estandes de peças, miniaturas, antiguidades e afins. Na sexta, tem leilão de antigos. 

(SÃO PAULO) – A Aston Martin restaurou um DB4 GT Zagato, carro originalmente apresentado em 1960. Apenas isso já é interessante: uma marca que gasta tempo (nesse caso, 4.500 horas) e dinheiro para preservar seus carros históricos merece admiração.

(SÃO PAULO) – Sob a garoa que caiu no Sambódromo do Anhembi na última terça-feira (4), a temperatura parecia ainda mais baixa do que os 15 graus registrados pelos termômetros. Mesmo assim, muitas pessoas enfrentaram o frio para ver de perto cerca de 200 carros, durante a Noite do Fusca do AutoShow Collection.

(SÃO PAULO) – Sedãs médios com apelo esportivo – dinâmico ou apenas visual – são uma receita infalível. Com a chegada do Volkswagen Jetta GLI, o segmento volta a ter um representante, embalado por um legado de respeito.

(SÃO PAULO) – O destino deste Traction Avant 11 Legère BL começa a mudar hoje, pois uma profunda restauração promete lhe devolver a elegância de quando saiu da linha de produção, em 1951 - mesmo ano de seu desembarque por aqui. Abandonado há 15 anos, agora saltará direto para o estrelato: foi um dos carros escolhidos no Brasil para comemorar o centenário da Citroën, fundada em 4 de junho de 1919.

(SÃO PAULO) – Quem passa em frente ao Edifício Matarazzo numa tarde de sexta-feira geralmente passa apressado, porque centro de São Paulo em dia de semana é assim, todo mundo correndo atrás da vida, sem parar para observar coisa alguma. Mas, como neste momento há um Renault R8 Gordini, um Karmann-Ghia Dacon, um Ford Mustang e um Chevrolet 1937 na saída do prédio da prefeitura, não há quem não pare para fotografar, ou pelo menos torcer o pescoço para o lado enquanto continua andando.

(SÃO PAULO) – A melhor notícia de junho é um órgão público se interessar por carros clássicos na hora de fomentar o turismo, a cultura e a ocupação do centro da cidade.

(SÃO PAULO) – Morto há uma semana, Niki Lauda não era um colecionador de automóveis. Teve seus carros de rua, claro, mas a maioria deles era cedida como parte de seu salário como piloto, caso da Ferrari GTO (equipe pela qual foi campeão em 1975 e 1977) ou do Mercedes-AMG GT, um dos carros designados que teve por conta do cargo de diretor da equipe na Fórmula 1.

(SÃO PAULO) – Era comum nos anos 1960 e 1970 que os estúdios de design - Pininfarina, Italdesign, Ghia, entre outros - apresentassem às fabricantes protótipos de carros cujo estilo fosse marcante e conectado à essência da marca. Servia como um cartão de visita: "veja o que nossos estilistas podem fazer por seus automóveis".

(SÃO PAULO) – Navegar num rali de regularidade não é tão chato quanto pensei. Foi, afinal, a melhor proposta que recebi para estar na segunda edição da Copa Paulista de Rallye Histórico: ser o co-piloto num Porsche 356 fabricado em 1952.

(SÃO PAULO) – Como o antigomobilismo movimenta um mercado cada vez mais milionário, é natural então que as fabricantes – geralmente interessadas exclusivamente em vender modelos novos – queiram participar da festa. Como a Toyota acaba de fazer. 

(SÃO PAULO) – Quando ainda se chamava SS Cars, a Jaguar produziu o SS 100, entre 1936 e 1940. Dotado de um seis-cilindros de 125 cavalos, era um dos únicos do seu tempo a rodar confortavelmente a 120 km/h. Apenas 314 foram feitos, e hoje esse roadster é cobiçado por colecionadores internacionais, dispostos a pagar mais de US$ 500 mil por um dos remanescentes.

(SÃO PAULO) – Foi em abril de 1999 que o primeiro automóvel da Mercedes-Benz fabricado fora da Alemanha saiu de uma linha de produção, no caso da planta de Juiz de Fora (MG). Trata-se deste Classe A 160, chassis 9BMMF33E6XA000001, que nasceu na versão Classic e na cor a Azul Azurita.

(SÃO PAULO) – Quem visitar o centro de São Paulo entre  31 de maio e 2 de junho pode se deparar com uma multidão de carros antigos. Chamada pela Prefeitura de Triângulo SP, a região que compreende o Theatro Municipal, o Largo São Francisco, a Praça da Sé, o Pateo do Collegio e o Largo São Bento vai sediar a primeira edição do Históricos de São Paulo, que estima receber mais de 1.000 veículos nos três dias.

(SÃO PAULO) – Já havia outros carros criados por Ferdinand Porsche quando o Type 64 surgiu, em 1939. Mas, este é considerado o precursor de 356, 911 e companhia, a gênese dos futuros modelos da marca alemã. O primeiro a ter um logo da Porsche como a conhecemos. E foi uma corrida que nunca aconteceu a responsável por sua existência. 

(SÃO PAULO) – Qualquer lista que pretenda elencar os dez carros mais importantes do mundo sem incluir o Citroën Traction Avant está com defeito. Apresentado em abril e lançado em maio de 1934, foi o pioneiro em unir tração dianteira e carroceria monobloco e levar a combinação à larga escala.

(SÃO PAULO) – Quem quiser participar da segunda etapa da Copa Paulista de Rallye Histórico tem até às 18h para se inscrever, no  www.cprh.com.br. A largada será amanhã, 11, às 9h, do Pateo do Collegio, rumo à Marina Asturias, no Guarujá. Fui pilotando uma VW Kombi na primeira edição, e agora a aventura será navegar um Porsche 356 1951. A ver.  

(SÃO PAULO) – Pode não parecer óbvio, mas manuais de proprietário são tão valorizados para um colecionador quanto outras peças e ornamentos de um clássico. Precisam estar em tão boas condições de originalidade e conservação quanto o rádio, o farol, a roda ou a lanterna. E neste mundo cada vez mais digitalizado, talvez uma tendência seja uma apreciação ainda maior desse item, geralmente ignorado enquanto literatura. É o que pode-se concluir quando o livreto vira notícia duas vezes em menos de um mês. 

(SÃO PAULO) – O designer David Obendorfer apresentou uma versão moderna do que seria um Mercedes W115, originalmente criado em 1968. 

(SÃO PAULO) – Maio mescla encontros tradicionais com uns ainda em “início de carreira”. E tem a segunda etapa da Copa Paulista de Rallye Histórico.

(SÃO PAULO) – Morto há 25 anos, Ayrton Senna teve uma coleção respeitável de carros — aliás, você já viu nossa avaliação especial das máquinas do tricampeão mundial? Listamos a seguir cinco que talvez tenham sido os mais acoplados à imagem do tricampeão:

(SÃO PAULO) – Depois de escolher marca e modelo do seu novo carro antigo - decisão geralmente baseada em parâmetros emocionais e práticos -, você chegou a um Land Rover Defender. E depois da inspeção habitual em itens mecânicos e estéticos, é hora de checar itens específicos do jipe inglês.

(SÃO PAULO) – O Fusca é o carro mais procurado no site de compra e venda OLX no primeiro trimestre de 2019, respondendo por 12,8% das buscas por modelos fabricados até 1990. Com preço médio de R$ 7.385,13, o Volkswagen é também o mais comercializado, com 25,6% das vendas. 

(SÃO PAULO) – Quando a Chrysler comprou a Lamborghini, em 23 de abril de 1987, a fabricante italiana já tinha trocado de mãos duas vezes - de Ferruccio Lamborghini (seu fundador) para Georges-Henri Rossetti (milionário empresário suíço) e dele para os irmãos Jean-Claude e Patrick Mimran. Ainda assim, topou bancar US$ 25,2 milhões por uma empresa que tinha três carros na prateleira: Countach, Jalpa e LM002.